Pas de compromis avec la Chevrolet Volt 2017

Cela fait déjà plus d’une vingtaine d’années que les manufacturiers d’automobiles s’efforcent de produire tant bien que mal le meilleur véhicule électrique, en termes de rapport qualité-prix. Comme on ne voyait toujours pas ce type de voiture courir dans les rues, on comprend donc que leurs efforts n’ont pas vraiment porté fruits. C’est bien seulement ces quelques dernières années, voire ces derniers mois qu’on commence à voir de plus en plus de bornes électriques décorer les rues urbaines. On en entend également parler davantage par les médias et dans les réseaux sociaux. D’où vient ce changement si drastique ? La Chevrolet Volt 2017.

Ce qui retient les conducteurs à faire le saut est certainement le prix des voitures électriques, mais surtout, la crainte de tomber en panne de batterie. General Motors, un manufacturier automobile à l’écoute des besoins des consommateurs, a eu l’ingénieuse idée de lancer sa voiture hybride, la Chevrolet Volt, qui offre tous les avantages de l’électrique, sans l’angoisse liée à l’autonomie. Cette année, la Chevrolet Volt 2017 de Christin Auto comblera encore plus de conducteurs qui veulent réduire sa consommation de carburant sans courir le risque de tomber en panne de courant.

À quel point la Chevrolet Volt 2017 est-elle économique ?

La plupart des conducteurs de voitures hybrides vous le diront : pour rentabiliser l’achat d’une voiture électrique ou hybride, il faut toujours calculer la distance de vos parcours en fonction de l’autonomie de la batterie, tout en tenant compte des facteurs qui diminuerait celle-ci comme la température ainsi que la disponibilité des bornes électriques. Est-ce que le peu d’économie mérite vraiment tout ce tracas ?

L’opinion est partagée, mais chose certaine, les conducteurs de la Chevrolet Volt n’ont pas ce souci, car son mode « essence » est tout aussi économique. À titre d’illustration, un aller-retour entre Montréal et Québec en mode « essence » seulement avec la Chevrolet Volt 2017 ne nécessite que 4,5 L aux 100 km, sans compter que le freinage régénère la batterie, alors il est possible de repasser en mode électrique à mi-chemin pour faire encore plus d’économie.

Maintenant que vous êtes rassuré, il est grand temps de laisser Christin Auto vous renforcer davantage cette tranquillité d’esprit ! Depuis 2016, la deuxième génération de Volt se présente avec des améliorations techniques, dont une autonomie électrique améliorée, passant d’une soixantaine de kilomètres à quelque 85 km en mode électrique.

Ce n’est pas tout ! Les voitures électriques sont reconnues de coûter la peau des fesses, mais comme la Volt entre dans la catégorie de voitures électriques avec un prolongateur à essence, le gouvernement offre un rabais de 8 000$ directement applicable lors de l’achat chez votre concessionnaire Christin Auto à Montréal près de Repentigny.