La Chevrolet Spark 2017 : du point A au point B

01 décembre 2017, Christin Chevrolet Buick GMC

La Chevrolet Spark 2017 : du point A au point B

Si on prend un peu de distance par rapport aux rêves de grandeur véhiculés par les experts du marketing et que l’on se penche sur nos besoins réels en matière de voiture, il y a fort à parier que pour la majorité d’entre nous, ils se résument à une voiture qui permet d’aller du point A au point B sans vider notre portefeuille ni faire tourner toutes les têtes sur son passage. Christin Chevrolet, votre concessionnaire Chevrolet à Montréal, près de Laval et Repentigny, comprend très bien cette aspiration terre-à-terre mais qui a le mérite d’être honnête. Parce qu’il sait que la Chevrolet Spark 2017 est le véhicule qu’il faut aux personnes qui respectent les limites de leur budget, Christin Chevrolet offre en ce moment un rabais étudiant sur ce modèle spécifiquement.

La Chevrolet Spark 2017

Le gros bon sens

Si vos moyens sont limités, utilisez votre tête et optez pour un véhicule peu dispendieux, économique, raisonnablement performant et bien équipé. C’est exactement ce que vous procure la Spark 2017. Cette sous-compacte ergonomique attirera d’abord l’attention par son choix de couleur qui inclut Kalamata, guimauve grillée et 8 autres options toutes plus déjantées les unes que les autres et qui vous donneront un extérieur aussi flamboyant que vous le désirez. À l’intérieur de la Spark, vous serez surpris par la taille relativement spacieuse de la cabine, son confort et la qualité de la technologie disponible dans un véhicule de cette gamme. En plus des options de connectivité et de divertissement que vous êtes en droit d’attendre d’une voiture de l’année, considérez également la caméra (de série) et le radar (livrable) de marche-arrière, le système d’alerte de prévention de collision (en option), et l’avertisseur de sortie de voie (livrable aussi). Confort, sécurité, divertissement et connectivité à un prix défiant toute concurrence. Le gros bon sens, en somme.

Les chiffres versus la réalité

Les gros moteurs aux multiples cylindres et aux promesses de performance inégalée sont bien beaux sur le papier mais ne peuvent rien pour vous lorsque vous avancez à 20 km/h dans les bouchons au centre-ville à la recherche d’un espace de stationnement. Le moteur de 1,4 L de série de la Spark et ses 98 chevaux sont largement suffisants dans la grande majorité des situations auxquelles pourrait être confronté un conducteur urbain. Sa consommation de 8,0 L/100 km en ville et 6,2 L/100 km sur route ne vous fera pas déglutir à la pompe non plus. La transmission de base est une manuelle à 5 rapports, mais vous pouvez opter pour une boîte automatique à variation continue (CVT).

Optez pour une voiture qui comble vos besoins et qui se vend à un prix compatible avec votre budget. Rendez-vous chez Christin Chevrolet, votre concessionnaire Chevrolet à Montréal, près de Laval et Repentigny, pour profiter du rabais étudiant sur votre prochaine sous-compacte !

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